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General Euro Van A/S 365 205/75 R16 110/108R

General

General Euro Van A/S 365205/75 R16 110/108R

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

General

Anchura:

205

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

110/108

Índice de velocidad:

EAN:

4032344000176

Etiqueta UE:

73 dB

Precio mayor: 77,00 €

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General Euro Van A/S 365
Competente en todas las estaciones.

Los neumáticos all-season optimizados para una conducción en verano e invierno tienen la capacidad de dominar cualquier condición climatológica.

Grandes prestaciones en mojado
Buenas frenadas en nieve
Excelente estabilidad en la conducción

Grandes prestaciones en mojado
El EUROVAN A/S 365 garantiza un rendimiento seguro y distancias de frenado cortas en mojado. Equipado con un eficiente drenaje de agua, el diseño es muy resistente al aquaplaning..

Menores distancias de frenado
El neumático consigue un buen agarre y distancias de frenado cortas en carreteras nevadas. Los bolsillos atrapan la nieve dentro de la banda de rodadura del neumático, lo que mejora significativamente el agarre gracias a una tracción mucho mejor de la nieve a la nieve que el caucho a la nieve.

Excelente estabilidad en conducción
Este diseño consigue una precisión en la dirección y curvas seguras en la práctica - en seco, mojado y carreteras nevadas. Mantiene su vehículo siempre con seguridad en la carretera en todas las condiciones climáticas.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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