Petlas Velox Sport PT741 215/40 R18 89W

Petlas Velox Sport PT741215/40 R18 89W

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Petlas

Anchura:

215

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

71 dB

Precio mayor:

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Velox Sport PT741

El modelo PT741, diseñado para adictos de la velocidad, brinda gran velocidad, alto nivel de seguridad y placer durante la conducción. Excelente rendimiento y control de manejo para adictos a la velocidad con un perfil especial... Máximo agarre en curvas en superficies secas y mojadas... Utilizado por una amplia gama de automóviles deportivos y lujosos con una estructura de alta tecnología y apariencia estética. El modelo PT741 es un neumático de alto rendimiento que está diseñado para brindar alta velocidad, confort y seguridad al mismo tiempo. El perfil de la banda de rodamiento especialmente diseñado permite alcanzar altas velocidades, brinda un extraordinario rendimiento de manejo y respuesta en curvas bajo condiciones secas y mojadas de la carretera. El moderno diseño y el material especial de la banda de rodamiento permiten un menor consumo de combustible y ofrecen durabilidad. El modelo PT741 se desarolló para una amplia gama de automóviles deportivos y lujosos.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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