Nokian Powerproof SUV 255/60 R18 112V

Nokian Powerproof SUV255/60 R18 112V

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Nokian

Anchura:

255

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

112

Índice de velocidad:

EAN:

6419440387376

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

73 dB

Precio mayor:

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Paz y tranquilidad a la hora de tomar las curvas más cerradas

Un neumático de verano de calidad premium para los vehículos de prestaciones especiales SUV más potentes

El nuevo neumático Nokian Powerproof SUV es un neumático de calidad premium UHP (ultra-altas prestaciones) especialmente concebido y diseñado para los vehículos de prestaciones especiales SUV más potentes. Especialmente concebido y diseñado para una conducción segura y sin preocupaciones, el nuevo neumático para vehículos SUV Nokian Powerproof SUV proporciona paz y tranquilidad tanto en los cambios de carril a altas velocidades como en los supuestos de frenada brusca. Con una estructura mejorada y reforzada especialmente concebida y diseñada para vehículos SUV, el nuevo neumático Nokian Powerproof SUV incluye la verdaderamente única tecnología de paredes laterales reforzadas con aramida desarrollada por Nokian Tyres.

UNA CONDUCCIÓN Y MANIOBRABILIDAD EXTREMADAMENTE PRECISAS Y PREDECIBLES A ALTAS VELOCIDADES EN AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS
MÁXIMA ESTABILIDAD Y SENSACIONES EN LA CONDUCCIÓN MUY AGRADABLES
LAS PAREDES LATERALES DEL NEUMÁTICO REFORZADAS CON ARAMIDA ULTRA-RESISTENTE LE PERMITIRÁN AFRONTAR TODAS LAS AVENTURAS QUE SE PRESENTAN EN LA VIDA

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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