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Lassa Transway 205/80 R14 109/107P

Lassa Transway205/80 R14 109/107P

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Lassa

Anchura:

205

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

109/107

Índice de velocidad:

EAN:

8697322428739

Etiqueta UE:

71 dB

Precio mayor: 142,52 €

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141,91 €

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Te asistirá en cualquier climatología y carretera
Transway, neumáticos de vehículos comerciales ligeros de nueva generación. No dejes que las regiones de lluvia densa, las tortuosas carreteras de montaña, las vías urbanas empinadas, entornos como autopistas que requieren alta velocidad y rendimiento te dejen atrás en tu camino.

Máximo poder de tracción en mojado y confort en la conducción
La geometría en zigzag de las ranuras de los chaflanes centrales y las pequeñas ranuras y dientes de los bloques centrales y del hombro, junto con el compuesto especial de la banda de rodadura, proporciona excelente tracción en superficies mojadas.

Larga vida y durabilidad
La fuerte construcción del cuerpo incrementa la vida de servicio del neumático y la banda de rodadura de base ancha proporciona una larga vida. "El cinturón terminado en caucho" que rodea los bordes del cinturón y la fuerte estructura del cinturón incrementa la durabilidad del neumático en climas cálidos y desarrollo de tareas pesadas. El avanzado compuesto de la banda de rodadura proporciona a Tranway una larga vida y no hay problemas de retención de piedras gracias al patrón especial.

Confort mejorado y silencio
La nueva región del talón, reforzada con el perfil de dos capas de cobertura en forma de "S" incrementa el confort en la conducción y el control en la conducción. Las numerosas ranuras y los pequeños conductos en el patrón de la banda de rodadura proporcionan un confort de alto nivel al incrementar la flexión durante su contacto con el suelo. Gracias al patrón de la banda de rodadura diseñado con la ayuda de un avanzado software de simulación de ruido, el ruido del neumático se minimiza.

Control excelente y rendimiento en frenado
La geometría de las concavidades en la costilla central y el hombro minimiza el deslizamiento al incrementar la tracción. Incrementa el control de conducción y reduce la distancia de frenado.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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