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La medida del neumatico

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El principal factor para una conducción segura es que el coche esté en buenas condiciones. Lo son también la precaución del conductor y una conducción adecuada. Pero otro factor clave son los neumáticos para turismos. Son el catalizador de la potencia del vehículo. Aseguran que la distancia de frenado sea mínima y que la estabilidad sea adecuada incluso en pista mojada. Incluso las maniobras más difíciles se vuelven más fáciles si se tiene los neumáticos adecuados. Además, si los neumáticos de su turismo son de alta calidad el consumo de combustible será menor. Por lo tanto hay muchas razones para elegir bien los neumáticos, siendo la principal la seguridad vial total. Los mejores neumáticos no siempre tienen por qué ser los más caros.

¿Qué tipo de neumáticos para turismos existen?

Existen tres categorías de neumáticos para turismos. Neumáticos de verano, neumáticos de invierno y neumáticos multiestación. El propietario del turismo podrá elegir entre una amplia gama de productos de diferentes marcas. Algo a tener en cuenta a la hora de elegirlos es el tamaño de los neumáticos, que dependerá directamente del tamaño de la rueda del vehículo. La gran diferencia entre los diferentes tipos de modelos suele ser la diferencia de perfil y material.

Neumáticos de verano, de invierno y multiestación

Los neumáticos para turismos más vendidos suelen ser los neumáticos de verano. Están preparados para las temporadas más cálidas del año y poseen un perfil especial que permite circular con seguridad tanto por pista seca como mojada. Con este tipo de neumáticos podrá circular con seguridad hasta en los días más calurosos. Estos neumáticos son altamente resistentes y tienen una tracción adecuada hasta en las más altas temperaturas. Están disponibles para todo tipo de vehículos y los principales fabricantes son Michelin, Continental y Yokohama. Cuando el verano llega a su fin y las temperaturas empiecen a bajar será hora de cambiar los neumáticos y usar neumáticos de invierno para turismos. Es vital cambiarlos a tiempo. Por un lado porque el clima frío en septiembre puede traer sorpresas desagradables, y por otro lado porque es obligatorio llevar neumáticos de invierno en caso de nieve. El perfil de este tipo de neumáticos tenga la mejor maniobrabilidad posible incluso con nieve y lluvia. La seguridad es la principal preocupación a la hora de fabricar neumáticos de invierno. Al igual que los neumáticos de verano, éstos también están disponibles en diferentes tamaños y modelos y se caracterizan por el símbolo de la nieve que llevan grabado. Una alternativa para aquellos que no quieran cambiar continuamente los neumáticos son los neumáticos multiestación. Tienen las propiedades adecuadas tanto en verano como en invierno, pero suelen ser más caros que el resto y carecen de las propiedades específicas de los neuma´ticos de verano o invierno.

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