Sava Intensa SUV 255/55 R18 109W

Sava Intensa SUV255/55 R18 109W

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Sava

Anchura:

255

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

109

Índice de velocidad:

EAN:

5452000638038

Etiqueta UE:

69 dB

Precio mayor:

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Un neumático de verano de alto rendimiento para los vehículos utilitarios deportivos modernos. Intensa suv es un neumático de verano para la última generación de vehículos utilitarios deportivos. Con una fabricación robusta que permite satisfacer las demandas de los vehículos utilitarios deportivos, ofrece una maniobrabilidad fiable en seco y mojado. Alto rendimiento a un precio razonable.

Rendimiento fiable sobre mojado.
Nivel de ruido bajo.
Alta resistencia para los vehículos utilitarios deportivos.
Rumorosidad baja.

Rendimiento fiable sobre mojado. Disfrute de un agarre fiable sobre mojado gracias al compuesto especial de sílice de la banda de rodadura. Las anchas acanaladuras evacúan el agua con facilidad para reducir el riesgo de aquaplaning.

Nivel de ruido bajo. Sava intensa suv permite una buena conducción en seco, gracias a un bloque de hombro rígido para una conducción en curvas más estable y una nervadura central grande para una mayor precisión en la dirección.

Alta resistencia para los vehículos utilitarios deportivos. El neumático tiene una estructura robusta que permite satisfacer las demandas de los vehículos utilitarios deportivos modernos. Una construcción de doble capa significa que puede trasladar con comodidad cargas pesadas.

Rumorosidad baja. Unos neumáticos más silencioso permiten un trayecto más cómodo con menos contaminación acústica. Sava intensa suv incluye un patrón de la banda de rodadura que reduce los niveles de ruido para disfrutar de unos trayectos más tranquilos y silenciosos.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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