Sava Adapto HP 195/65 R15 91H

Sava Adapto HP195/65 R15 91H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Sava

Anchura:

195

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

5452000448651

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

69 dB

Precio mayor:

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El neumático que permite una conducción de alto rendimiento todo el año Adapto hp, ideal para cualquier condición meteorológica, es la elección perfecta para los conductores de coches de alto rendimiento preocupados por el precio. Perfecta maniobrabilidad y agarre de primavera a invierno a un precio muy competitivo.

Agarre con cualquier condición meteorológica
Maniobrabilidad de alto rendimiento
Resistencia al aquaplaning
Cómodo y silencioso

Frenada y agarre con cualquier condición meteorológica. Sava adapto hp usa un compuesto especial de caucho que mantiene altos niveles de agarre con cualquier condición meteorológica. Los bordes radiales añaden tracción adicional en invierno. El símbolo de copo de nieve indica que Sava adapto hp cumple los exigentes estándares del sector para los neumáticos de invierno.

Maniobrabilidad de alto rendimiento sobre mojado, en seco y con nieve. Disfrute de una conducción de alto rendimiento con lluvia, sol o nieve. El neumático se adapta a los cambios estacionales, y brinda el nivel correcto de rigidez en verano mientras que permanece flexible en invierno para conservar una buena maniobrabilidad.

Resistencia al aquaplaning. Conduzca con confianza sobre carreteras mojadas. El diseño direccional de la banda de rodadura incluye surcos anchos que dispersan el agua con facilidad, lo que reduce el riesgo de aquaplaning.

Cómodo y silencioso. El patrón de la banda de rodadura está diseñado para reducir los niveles de ruido y proporcionar una conducción suave y silenciosa.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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