Federal Couragia S/U 225/65 R18 103H

Federal Couragia S/U225/65 R18 103H

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Federal

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

103

Índice de velocidad:

EAN:

4713959225719

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

75 dB

Precio mayor:

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El Couragia clasificado H con su patrón de forma de V exclusivo de la pisada tiene como objetivo los deportes que el mercado para uso general del vehículo así como toma los carros. Un patrón con estilo excepcional de la pisada entrega la gran tracción, la tarifa del desgaste del uniforme y la dirección para cualquier estación. La forma computadora-diseñada tiene la tiesura ideal para la vida máxima de la pisada y el desgaste mínimo de la pisada. Predominante siendo creado para el uso del en-camino, Couragia ofrece comodidad de alta velocidad, niveles de poco ruido y respuesta rápida del manejo. Neumático del alto rendimiento SUV para el propósito del en-camino con características de alta velocidad, de seguridad y de la comodidad. Patrón unidireccional de la pisada con la evacuación excelente del apretón y del agua. El compuesto de goma nuevo aumenta la tracción seca y mojada. El diseño automatizado entrega la comodidad de un vehículo para uso general de los deportes con funcionamiento dinámico del control asegurando un paseo de alta velocidad.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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