Nokian Hakkapeliitta LT2 225/75 R17 116/113Q

Nokian Hakkapeliitta LT2225/75 R17 116/113Q

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Nokian

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

116/113

Índice de velocidad:

EAN:

6419440282183

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

73 dB

Precio mayor:

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Conducción extremadamente estable.Agarre sin esfuerzo y movimiento, incluso en las condiciones invernales más exigentes. Excelente resultado de conducir
El nuevo neumático especial de invierno, el Nokian Hakkapeliitta LT2, es una combinación de agarre inigualable y una durabilidad excepcional. Diseñado para un uso intensivo, este nuevo producto robusto permanece firme y se mueve con seguridad y sin esfuerzo en cualquier superficie - carreteras resbaladizas, heladas y nevadas en todos los sitios por igual.
Aparte de la típica empuñadura superior de los productos Hakkapeliitta, este nuevo neumático se distingue de sus predecesores, con su excelente resistencia al desgaste y la estabilidad de conducción única. Además de agarre convincente en condiciones extremas, este neumático duro proporciona una experiencia precisa, manejo lógico y equilibrado. Mantiene su precisión y estabilidad incluso en las condiciones más difíciles.
Estructura adaptada, fuerte y durable.
Estas características profesionales de una estructura de dos capas, optimizado para soportar las cargas pesadas ruedas del pick-up tipo camiones y furgonetas y adaptarse a las exigencias de las cargas por eje pesados. El paquete de cinta de acero especialmente diseñada también se ve reforzada en la zona de los hombros, y contiene más de un 60% de acero más habituales neumáticos para turismos.
La durabilidad de primera categoría está apoyado por el compuesto de caucho que es extremadamente resistentes al corte. La protección contra la abrasión mejora aún más la fiabilidad.
Además de su estructura robusta, este nuevo miembro de pura sangre de la familia Hakkapeliitta proporciona una conducción estable y adherencia gracias a la estructura laminar fuerte de la banda de rodamiento agresiva. Ranurado densa activamente elimina el agua y el fango de entre el neumático y la carretera. El dibujo de la banda de manera eficiente también realiza la limpieza de nieve.
Para mejorar la respuesta de la conducción en carreteras sin nieve, el neumático presenta masivas y largo plazo, hacia los lados de propagación bloques de la banda para rigidizar el centro de la banda de rodadura. La gran cantidad de bloques de la banda con bordes afilados se refleja también en el agarre del neumático en la nieve.

FLANCOS ARAMID - Robustos como nunca antes

Los neumáticos Nokian con tecnología de flanco Aramid le ofrecen seguridad y durabilidad adicionales para condiciones climáticas exigentes y las carreteras más duras. Sus flancos incomparablemente fuertes son excepcionalmente resistentes al desgaste y los cortes. Las fibras de Aramid endurecen y fortalecen el flanco del neumático, lo que le permite soportar golpes y cortes todavía mejor.

Este mismo material se utiliza también en las industrias de la aviación y el blindaje. Incluso se utiliza también en la producción de chalecos antibalas.

Aramid protege los neumáticos Nokian. Los neumáticos Nokian protegen vidas.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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