Yokohama S.drive AS01 225/40 R18 92Y

Yokohama S.drive AS01225/40 R18 92Y

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Yokohama

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4968814724436

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

74 dB

Precio mayor:

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Diseño de banda multi-dimensional
El diseño de la banda del S.drive es el resultado de la vanguardista tecnología de simulación de YOKOHAMA. Las innovadoras “Ranuras de Ángulo Variable” que optimizan el contacto de la banda con la carretera, roporcionan una tracción dramáticamente mejorada al tomar las curvas. El diseño “Ranura en Ranura” de YOKOHAMA ha resultado ser un gran avance en la batalla contra el desgaste irregular del neumático, ya que permite al bloque distribuir efectivamente el stress de carga, incluso en curvas cerradas.

Avanzado compuesto micro — flexible
Para crear un neumático que responda activamente a las cambiantes condiciones de contacto con el piso, YOKOHAMA ha puesto en juego toda su capacidad tecnológica en el desarrollo de un nuevo Compuesto Micro Flexible que se adapta a las ondulaciones nanométricas de la superfi cie. La mayor cantidad de sílice, en comparación con los compuestos MF estándar, mejora el comportamiento durante la marcha sobre piso mojado, mientras que el agregado adicional de polímero ofrece un mejor rendimiento sobre piso seco.

Exclusiva línea de tamaños disponibles
Este nuevo neumático de “High Style” es perfecto para automóviles desde compactos hasta deportivos descapotables. Esta atractiva línea de neumáticos ahora disponible será de particular interés para conductores que gustan de modifi car sus automóviles. Están disponibles en esta nueva gama los neumáticos de banda estrecha (“narrow tread”) pero de gran diámetro de Ilanta (“High Inch”) ideales para esbeltos Vehículoos de vehículos. Además, en unión con los avances en performance de automóviles y como un adicional para entusiastas que gustan de modifi car sus vehículos, hay selectos neumáticos de esta nueva gama que están bien preparados para altas velocidades, hasta el icónico rango Y (300 km/h).

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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