Nokian V 225/60 R16 98V

Nokian V225/60 R16 98V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Nokian

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

6419440419374

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

72 dB

Precio mayor:

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Diseñado para las condiciones exigentes
El verano pone demandas pesadas en los neumáticos. Las superficies desiguales, las temperaturas que fluctuaban y las lluvias repentinas nos han ayudado a desarrollar los neumáticos que son seguros y confiables en todas las condiciones. El variar, diversas superficies de la carretera y las condiciones atmosféricas rápidamente que cambian exigen características especiales de los neumáticos.

Nokian H y Nokian V ambos utilizan el mismo nuevo diseño altamente desarrollado del patrón. Las diferencias más grandes están en los compuestos de goma y la estructura. Ambos neumáticos se han optimizado para funcionar de la mejor manera posible en sus propias categorías de la velocidad.
Neumático para una velocidad más alta
La estructura de la categoría más alta Nokian V de la velocidad es más rígida, así haciéndote un producto más deportivo. Las nuevas innovaciones y las soluciones técnicas mejoran la seguridad y la durabilidad que conducen.
Prevenir el aquaplaning con eficacia
Las nuevas innovaciones técnicas previenen eficientemente aquaplaning. La función del sistema interno del agua de lluvia del hombro se basa en el principio del arroyo-a-río. Los surcos estrechos, orientados y las guías especiales del agua quitan eficientemente el agua de la superficie de contacto. El indicador nuevo del desgaste advierte del riesgo del aquaplaning.
Experiencia que conduce reservada
Las plataformas y las cavidades en los surcos longitudinales afectan el flujo del aire y previenen un ruido desagradable, que silba. La reducción del impacto y del ruido del camino se ha acentuado en el dimensioning de las selecciones de la estructura y del material del marco.

Conducir el indicador de seguridad, DSI
Neumático totalmente Ha-libre
El protector del borde
Campo de información
Diseño silencioso del surco
Ambientalmente amistoso
El tapón del fango
Surcos pulidos
Silicona fresca de Nokian
Dentro - de diseño del exterior
Construcción del casquillo de la cuña

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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