Marangoni Mythos 235/40 ZR18 95Y

Marangoni Mythos235/40 ZR18 95Y

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Marangoni

Anchura:

235

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

8032880520899

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

73 dB

Precio mayor:

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La expresión máxima de los conocimientos técnicos, del resultado de Marangoni de años de la investigación, de competir con, de ensayos y de pruebas en las condiciones más extremas. Mythos representa excelencia en funcionamiento desde todos los puntos de vista: estabilidad en la velocidad, apretón en el mojado, eficacia bajo frenar, maniobrabilidad, comodidad. Una derecha excepcional del neumático a partir de la fase de prueba (funcionamiento increíble en el Nürburgring 24 razas de la hora), y ahora confirmado por funcionamiento fantástico en los caminos diarios.

Características
• Diseño direccional con tecnología del CVR
• Pisar con las costillas centrales y 4 surcos longitudinales anchos
• Rendimiento ultra alto, grado de la velocidad hasta Y
• Diseño específico de la estructura con tecnología de ASSC
• Optimización de niveles múltiples de la secuencia del bloque de la pisada
• Compuesto con tecnología de FOM-IC
• Plataforma tecnológica de PST

Ventajas
• Diseño que se divierte, apretón máximo en todas las condiciones
• Comportamiento que conduce, impecable exacto en la resistencia mojada y alta al aquaplaning
• Aprobado hasta 300 kilómetros por hora
• Maniobrabilidad máxima sin necesidad de comprometerse en conducir comodidad
• Muy de poco ruido
• Seguridad y maniobrabilidad máximas en la resistencia seca y en mojada, baja del balanceo
• Aumento total en control y placer el conducir

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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