Federal 595 Evo RFT 225/45 ZR17 94Y

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Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Federal

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4713959001092

Etiqueta UE:

73 dB

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Competición Callejera Neumático de última generación para la experiencia de conducción definitiva. Domina las calles. Conquista el asfalto. Diseño de bandas de rodamiento 3-D tecnológicamente avanzado. Tecnología "Surco en el Surco" para unas excelentes capacidades de dispersión de agua y con los compuestos más modernos creados para la competición. Toma de curvas precisa, agarre excepcional. Rendimiento y control sensibles a altas velocidades.

Características:

Patrón único de alineamiento de paso 2-en-1 que reduce el ruido a altas velocidades
El canal central aumenta la estabilidad en línea recta y la sensación de equilibrio
Los cuatro surcos principales dispersan el agua de forma efectiva para prevenir el deslizamiento sobre el agua
Bloques laterales grandes y sólidos que aumentan el agarre lateral y la estabilidad en el manejo
Innovador perfil de surcos 3-D combinado con un diseño de línea de flujo que mejora
La evacuación de agua y el contacto goma-carretera
Laterales mejorados con un diseño de llama abrasadora para hacer más fiero el aspecto de su coche

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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