Duraturn Mozzo Touring 225/65 R17 102H

Duraturn Mozzo Touring225/65 R17 102H

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Duraturn

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

102

Índice de velocidad:

EAN:

5420068614363

Etiqueta UE:

71 dB

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LLANTA MOZZO TOURING DE DURATURN

Disfrute de la calidad y protección premium que también cuida su billetera

Diseñada para los sedán y crossover más populares de hoy, la línea Mozzo Touring de Duraturn proporciona la larga vida útil que espera, especialmente cuando pasa mucho tiempo en su auto. Con cuatro surcos completos que mejoran la evacuación del agua y una nervadura céntrica y sólida que proporciona un contacto continuo con el camino; esta llanta de turismo para todas las estaciones otorga un excelente poder de agarre en condiciones secas y mojadas. Los bloques de banda de rodamiento variables en el hombro y los bloques de banda de rodamiento optimizados a lo largo de la huella de la banda de rodamiento contribuyen a un manejo suave y tranquilo.

Características y beneficios

Cuatro surcos completos mejoran la evacuación del agua
La nervadura céntrica, sólida y estriada mejora la respuesta al volante y tiene bordes de mordida adicionales para un mejor agarre
Los variados bloques en el hombro proporcionan un manejo más tranquilo y cómodo
Los bloques de rodamiento optimizados mueven el agua hacia los canales de evacuación y proporcionan estrías adicionales para un mejor desempeño durante el frenado

Vehículos de muestra

Chevy Equinox, Ford Fusion, Ford Transit Connect, Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Nissan Altima, Nissan Sentra, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Rav 4.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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