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Dunlop SP 30 185/70 R14 88T

Dunlop SP 30185/70 R14 88T

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Dunlop

Anchura:

185

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4038526193087

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

67 dB

Precio mayor:

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Un neumático muy silencioso para coches urbanos

Excelente frenado y aceleración
Resistente al aquaplaning
Conducción silenciosa y cómoda

Excelente frenado y aceleración. El compuesto de caucho Silica Plus proporciona altos niveles de agarre para una aceleración y frenado con mayor respuesta. Este compuesto resistente al desgaste tiene como resultado un neumático más duradero.

Resistente al aquaplaning. Avance por las carreteras mojadas con confianza. SP 30 incluye tres surcos centrales que dispersan rápidamente el agua de la superficie, lo que reduce el riesgo de aquaplaning sobre mojado.

Conducción silenciosa y cómoda. Disfrute de una conducción silenciosa gracias al diseño de la banda de rodadura que elimina el ruido de alta frecuencia. Se reduce el ruido general a niveles muy bajos para una máxima comodidad de conducción.

El compuesto de caucho Silica Plus proporciona altos niveles de agarre para una aceleración y frenado con mayor respuesta. Este compuesto resistente al desgaste tiene como resultado un neumático más duradero.

Avance por las carreteras mojadas con confianza. SP 30 incluye tres surcos centrales que dispersan rápidamente el agua de la superficie, lo que reduce el riesgo de aquaplaning sobre mojado.

Disfrute de una conducción silenciosa gracias al diseño de la banda de rodadura que elimina el ruido de alta frecuencia. Se reduce el ruido general a niveles muy bajos para una máxima comodidad de conducción.

Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.

Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme.

Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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Dunlop SP 30 185/70 R14 88T

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