Vredestein Wintrac Xtreme S 225/40 R18 92Y

Vredestein Wintrac Xtreme S225/40 R18 92Y

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Vredestein

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

8714692292422

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

70 dB

Precio mayor:

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Vredestein Wintrac Xtreme S

Los Wintrac xtreme S, los neumáticos de invierno de alto rendimiento de Vredestein, han sido desarrollados para resistir el impredecible clima de la estación más fría del año. En los neumáticos Wintrac xtreme S, la seguridad sobre superficies con hielo y nieve se encuentra al mismo nivel que los aspectos de agarre y precisión en la dirección. Esto se aplica también a carreteras frías sin nieve, que son las condiciones más habituales de los viajes en los meses de invierno.

La tecnología de bloqueo de las láminas internas (ISLT) dota a los neumáticos Wintrac xtreme S de las características propias de un neumático de invierno de primera clase, y las mejora. Esta tecnología minimiza la deformación de las láminas de la banda de rodadura. El resultado es una estabilidad direccional excelente y una mejor precisión en la dirección. A gran velocidad, la sensación de seguridad está garantizada. Los neumáticos Wintrac xtreme S se presentan en una amplia variedad de medidas con código de velocidad Y. Esto, unido al diseño desarrollado en colaboración con Giugiaro, hace que estos neumáticos sean perfectos para los coches más rápidos y exclusivos.

Caracteristicas

Innovadora tecnología de láminas
Láminas internas con tecnología de bloqueo
Dos surcos longitudinales con anchura adicional
Banda de rodadura y flancos diseñados por Giugiaro
Códigos de velocidad H, V e Y
Tamaños con una carcasa de rayón doble y una correa reforzada

Beneficios

Entalladuras rectas: tracción óptima y distancia de frenado corta
Entalladuras en zigzag: agarre adicional al tomar curvas
Excelente tracción y precisión en la dirección en cualquier situación
Evacuación de agua excelente, incluso las medidas más anchas
Bajo nivel de ruido
Aspecto deportivo con líneas firmes y llamativas
Apto para velocidades de hasta 300 km/h
También adecuados para uso en SUV

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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