Firestone Winterhawk 2V EVO 225/55 R17 101V

Firestone Winterhawk 2V EVO225/55 R17 101V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Firestone

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

101

Índice de velocidad:

EAN:

3286340376112

Etiqueta UE:

73 dB

Precio mayor:

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UN RENDIMIENTO INAGOTABLE

El diseño asimétrico del neumático Winterhawk 2V EVO se ha optimizado para garantizar que los conductores de los modelos de coche deportivos (índice de velocidad V) puedan disfrutar de una conducción segura sobre nieve, sobre mojado y en seco. Disfrute de las emociones que ofrece el invierno sin poner en riesgo su seguridad, confort y economía. Los nuevos neumáticos Firestone Winterhawk 2 EVO y Winterhawk 2V EVO le ofrecen niveles de rendimiento equilibrado y controlado Diseño asimétrico de la banda de rodadura para conseguir un rendimiento óptimo en condiciones invernales El nuevo compuesto polimérico EVO mejora la conducción sobre nieve Rendimiento homogéneo tanto en seco como sobre mojado, incluso a velocidades elevadas Agarre y respuesta excelentes sobre superficies heladas y resbaladizas.

Bloques centrales con bordes de contacto sobrealzados:

Bloques con efecto "borde", que posibilitan un mejor agarre lateral en los giros. Sipes longitudinales para proporcionar un mayor mordiente necesario para el agarre en nieve compacta y hielo Surco longitudinal con un diseño en zig zag: El diseño especial del surco central mejora el efecto de tracción sobre nieve, ya que contribuye al agarre en dirección longitudinal.

Pliegues conectados con forma de “Z”:

La conexión directa de los anchos surcos con los estriados centrales mejora el agarre y la fuerza de cizalladura sobre superficies nevadas en todas las direcciones.

Tecnología de laminillas de agarre en 3D:

Refuerzo de la rigidez general de los bloques, lo que mejora el rendimiento durante la conducción, en especial durante los giros.

Bloques centrales conectados de alta rigidez:

Aumento de la rigidez general de la banda de rodadura, que consigue una mayor resistencia al desgaste y optimiza la frenada y la conducción.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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