Nexen CP 672 205/60 R16 92H

Nexen CP 672205/60 R16 92H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Nexen

Anchura:

205

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

8807622251207

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

73 dB

Precio mayor:

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4 canales anchos de linia recta.
Minimiza el aquaplanning y aumenta la capacidad de frenado en mojado con excelentes caracteristicas de drenaje.
Diseñeo de surcos en forma de alas para mejorar el rendimiento de conduccion minimiza las vibraciones.

Diseño de 5 sonidos al azar.
Superior distribution de silencio y reducción del ruido del neumatico al aplicar un diseño optimo de 5 sonidos par ordenator.

Technología para aumentar la Resistencia al desgastes.
Diseño optimizado de sección de la banda da rodadora.
Distributión de presión de la pisada de los bloques optimizado para conseguir un desgaste uniforme.

Aplicación de ranuras onduladas.
Atravez de las ranuras onduladas de los hombros,consigue evacuar el calor generado durante la marcha mejorando la durabilidad.

Diseño uniforme de bloque de los hombros.
Atraves del diseño uniforme de bloque de los hombros la presion de contacto al suelo es uniforme.
Como resultado reduce la vibración y aumenta la durabilidad.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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