Duraturn Mozzo 4S 165/70 R13 83T

Duraturn Mozzo 4S165/70 R13 83T

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Duraturn

Anchura:

165

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

5420068614745

Etiqueta UE:

70 dB

Precio mayor:

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Llanta Mozzo 4S de Duraturn

Un todo-temporada que se movía más destacado

Disponible en una variedad de tamaños para sedán compacto y de tamaño medio, coupés o minivans de Duraturn el Mozzo 4S son para los conductores que quieren un rendimiento superior tanto en condiciones húmedas y secas. El Mozzo 4S ofrece la calidad que la gente desea en un neumático: larga vida, mejor economía de combustible , un paseo suave y silencioso, y el manejo sólido. Además, el valor hace que esta sea una gran inversión.

Características y beneficios

Todo el diseño de banda de rodadura para toda temporada
Tres ranuras circunferenciales para la evacuación rápida del agua y un mayor agarre en el pavimento mojado
Diseño de la banda de rodadura asimétrica para un mejor manejo y curvas
Nuevo compuesto de caucho de sílice mejora el agarre y reduce la resistencia al rodamiento

Vehículos de muestra

Fiat 500, Ford Fiesta, Honda Fit, Nissan Versa, Toyota Prius.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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