Firestone FD 600 275/70 R22.5 148/145M

Firestone FD 600275/70 R22.5 148/145M

Tipo de vehículo:

Camión

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Firestone

Anchura:

275

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

22.5

Capacidad de carga:

148/145

Índice de velocidad:

EAN:

3286344710912

Etiqueta UE:

74 dB

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Neumático nuevo del árbol de impulsión de la generación para el transporte largo y regional

El nuevo diseño de la pisada ofrece la tracción excepcional para el funcionamiento mojado y seco.

El diseño avanzado de la cubierta da altos niveles de la vida de la durabilidad, del retreadability y del desgaste.

Características
Construcción radial
Construcción avanzada de la cubierta
Diseño transversal del estirón
Composición especial de la pisada
Anchura óptima del surco de la pisada
Surcos afilados
Compuesto del casquillo y de la base

Ventajas
Un funcionamiento total mejor
Tracción máxima en condiciones mojadas y secas.
Un kilometraje más alto
Un funcionamiento mojado mejor
Un retreadability mejor
Una vida más larga del neumático

Ventajas
Niveles más altos del funcionamiento para dirigir, la durabilidad y el retreadability
Tracción superior y kilometraje
Resistencia de la abrasión
Drenaje del agua
Resistencia contra la interceptación de piedra
Un funcionamiento más fresco

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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