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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C HRS 275/40 R20 106W

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C HRS275/40 R20 106W

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Hankook

Anchura:

275

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

106

Índice de velocidad:

Neumáticos antipinchazos:

Runflat

EAN:

8808563390529

Etiqueta UE:

73 dB

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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C

El mejor equilibrio entre el rendimiento en seco y mojado para SUVs Premium

El Ventus S1 evo2 es un neumático de rendimiento Premium para SUVs que reduce la distancia de frenado en condiciones secas y mojadas, mejora la eficiencia de carburante basándose en una resistencia a la rodadura muy baja y ofrece un excelente agarre y seguridad en las curvas.

Características

Modelos de neumáticos

Control del manejo sobre agua
Ofrece un rendimiento superior sobre mojado gracias al rápido drenaje.

Triple transmisión
Mientras el desgaste avanza hasta el TWI (indicador de desgaste de la banda de rodadura), no se percibe ninguna pérdida de rendimiento.

Sistema de refrigeración
Acelera el drenaje del agua y mejora la generación de calor a altas velocidades.

Intercambiador de calor
Regula la generación excesiva de calor.

Indicador de alineación
El conductor puede comprobar el estado de la alineación del vehículo por si mismo mediante la verificación de desgaste dentro/fuera.

Estructura de neumáticos

Compuesto de sílice de gran agarre
Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia a la rodadura.

Capa con correa de acero ancha
Mejor manejo sobre seco y mojado.

Carcasa de poliéster y rayón de alta densidad
Mejora la rigidez y durabilidad de los flancos.

Relleno del talón de gran rigidez
Mejor respuesta direccional y de manejo.

Resistente alambre del talón de un único hilo
Uniformidad y montaje de los neumáticos mejorados.

HRS - Hankook Runflat System

El sistema Run-flat le permite viajar a una velocidad de hasta 80 km/h, incluso tras haber perdido la presión interna de un neumático dañado (por ejemplo debido a un pinchazo). Se recomienda la instalación de un sistema de monitorización de la presión (TPMS) para permitir a los conductores tomar las medidas adecuadas en caso de situaciones de emergencia.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C HRS 275/40 R20 106W

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