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Nexen N blue S 175/60 R15 81V

BSW ?

BSW: Diseño especial de la pared lateral. Neumático con pared lateral negra. (Black Sidewall)

Nexen N blue S175/60 R15 81V

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BSW: Diseño especial de la pared lateral. Neumático con pared lateral negra. (Black Sidewall)

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Nexen

Anchura:

175

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

8807622226410

Etiqueta UE:

70 dB

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# Neumático Nexen N'blue S## Mayor agarre en mojado y distancia de frenado reducida El neumático Nexen N'blue S está diseñado para ofrecer un alto nivel de seguridad en carreteras mojadas. Gracias a su compuesto de sílice altamente disperso, mejora significativamente el agarre y la tracción en superficies resbaladizas. En comparación con su versión anterior, este modelo reduce hasta un 11% la distancia de frenado en condiciones de humedad, lo que aporta una mayor seguridad en situaciones críticas.## Confort, estabilidad y bajo nivel de ruido Ideal para quienes buscan una conducción suave y silenciosa, este neumático incorpora un diseño estructural optimizado que minimiza el ruido de rodadura y mejora la estabilidad direccional. Su compuesto de banda de rodamiento, con rellenos hidrófilos y polímeros de microestructura controlada, garantiza un excelente equilibrio entre adherencia en seco y mojado, además de una baja resistencia a la rodadura.## Eficiencia energética y respeto por el medio ambiente El Nexen N'blue S destaca por su enfoque sostenible. Su diseño eficiente contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, convirtiéndolo en una opción ideal para conductores comprometidos con el medio ambiente. Su alta clasificación en parámetros clave refleja su rendimiento excepcional en eficiencia energética y seguridad.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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