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La medida del neumatico

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El neumático Metzeler Rennsport es neumático que no tiene cámara especialmente diseñado para competiciones. Su punto más característico es el cable de acero de 0° que incorpora esté neumático y que ayuda a reducir las deformidades y ofrece estabilidad en altas velocidades. Además, la distribución del calor es uniforme por lo que el desgaste es homogéneo y permite utilizar el neumático durante muchos kilómetros por su durabilidad.

¿Por qué debería adquirir estos neumáticos Metzeler Rennsport de la casa Metzeler?

Hay que destacar el compuesto avanzado en la banda de rodadura especialmente diseñado para ganar en tracción en la superficie y estabilidad global. Ayuda a circular mejor por las curvas gracias a su diseño en la banda de rodadura que mejora la adherencia. Es un neumático que ha sabido explotar al máximo sus cualidades para ofrecer un rendimiento único. Hay que destacar la excelente elasticidad de este neumático, su importante amortiguación que ayuda en la estabilidad y control. Sinceramente, para competición, el Metzeler Rennsport es uno de los productos más importantes y destacados del mercado. La fábrica de neumáticos Metzeler ha sabido explotar al máximo sus prestaciones para ofrecer resultados inmediatos a altas velocidades. Se desenvuelve igual de bien tanto en superficie seca como mojada, con la particularidad que el neumático reparte el calor uniformemente por lo que el desgaste es uniforme. Además, el neumático ha sabido explotar sus cualidades para ofrecer una zona de contacto la superficie idónea para asegurar una estabilidad impresionante y una disminución del riesgo de aquaplaning. El diseño de la banda de rodadura está hecho para conseguir un agarre excepcional en altas velocidades, asegurando una seguridad máxima en alta competición. La historia de la fábrica de neumáticos Metzeler es muy curiosa. En 1863, Robert Friedrich Metzeler abrió una empresa que vendía goma para muchos usos, no solamente para neumáticos. Fue en 1871 cuando abrió una fábrica donde poder explotar al máximo las cualidades de la goma. Fue entonces cuando revolucionó el sistema de goma india y consiguió la patente para este proceso que dio fruto al neumático tan característica de este marca.

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