Uniroyal All Season Expert 225/45 R17 91V

Uniroyal All Season Expert225/45 R17 91V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Uniroyal

Anchura:

225

Altura:

Construcción del neumático:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

72 dB

Precio mayor:

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El nuevo Uniroyal AllSeasonExpert ofrece seguridad y comodidad en todas las condiciones meteorológicas.

Sus ventajas:

El rendimiento en todas las estaciones es excelente
Una buena tracción en carreteras secas y mojadas
Seguridad y confort en todas las condiciones climáticas

Propiedades para todas las estaciones

Característica: banda de rodamiento direccional optimizada con una parte separada de verano (hombro) y parte del invierno (en el centro)
Efecto: la máxima seguridad y confort en todas las condiciones climáticas
Beneficios: Excelentes características de manipulación a la hora de conducir en carreteras mojadas y secas en el verano, pero también un perfecto agarre en condiciones invernales

Características de verano bloques largos en los hombros

Efecto: aumento de la rigidez del patrón (longitudinal) y la reducción de la deformación de las exigentes condiciones de uso durante todo el año
Beneficios: mejora la transferencia de energía, sobre todo en las curvas sobre superficies secas

Características del agua

Característica: dibujo direccional con la ranura longitudinal de ancho.
Efecto: mejora la evacuación del agua, aguanieve y la respuesta equilibrada al dirigir en carreteras mojadas.
Beneficio: Reducción del riesgo de aquaplaning y un excelente manejo en carreteras mojadas.

Propiedades de Invierno

Característica: El perfil V O ptimizado y doble bloques
Efecto: Aumenta la tracción de cada sección del perfil en la nieve
Beneficios: Mejora de la transferencia de energía a la nieve
Característica: la tecnología de corte de drenaje optimizada en la parte media del perfil
Acción: más bordes de agarre y alta flexibilidad
Ventajas: excelente agarre y excelente frenado en nieve

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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